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本田奥德赛汽车隔音改装StP CSH隔音—广州卖音乐汽车隔音改装店

2019-02-22

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详细介绍

【车型原车噪音、音响分析】

这台本田奥德赛是某公司的商务用车,所以车主对汽车舒适性要求极高。在用车过程当中,车主感觉原车的隔音效果较差,音响品质也不大理想,这给驾乘舒适性带来了不小的影响。为了弥补原车在这两方面的不足,改装技师来到广州卖音乐,对汽车做了隔音和音响的升级工作。


改装车型—本田奥德赛


【对症下药-噪音的解决方案】

根据客户的诉求,改装技师针对性的为本田奥德赛定制了合理的隔音降噪,以及音响升级解决方案。施工的部位主要有门板、底盘、尾箱。叶子板和引擎盖。


系统配置:

①处理器:优美声456

②前声场:英国创世纪GT65.2

③后声场:英国创世纪G65.2

④前门隔音:军工炸弹:4张

⑤后门隔音:CSH 银卫盾:4张

⑥底盘隔音:

CSH 小炸弹:12张

CSH 珍珠棉:24张

军工noise  black 03:5张

⑦前后叶子板隔音:

CSH 小炸弹:8张

CSH 珍珠棉:8张

军工noise  black 03:2张

⑧引擎盖隔音:

CSH 银卫盾:1张

CSH 小炸弹:2张

CSH 珍珠棉:6张


使用的音响器材亮相


原车门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音响品质产生影响。改装技师使用军工炸弹对汽车前门板做了双层隔音处理,使用CSH银卫盾对后门板做了双层隔音处理,降低了门板部位的共振噪声,也阻止了风噪的传入。


使用军工炸弹对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境


前门板的隔音处理


原车底盘和尾箱未作有效隔音处理,导致汽车在行驶的时候,底盘和尾箱部位会产生较大的低频共振噪声。改装技师先使用CSH 小炸弹,对底盘和尾箱做了第一层的隔音处理,降低低频共振噪声的产生;然后使用CSH 珍珠棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的高频噪声;为了使得隔音效果更加理想,改装技师还使用军工noise  black 03,对底盘和尾箱的重点部位做了第三层隔音处理。


原车的底盘未作有效隔音处理


使用CSH 小炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用


使用CSH 珍珠棉对底盘做第二层密封处理


底盘的第一层隔音处理


底盘的第二层隔音处理


汽车行驶产生的胎噪,有很大一部分是通过轮毂传入到车厢内部。因此改装技师使用StP隔音材料,对汽车的轮毂做了三层隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。


使用隔音材料对汽车轮毂做隔音处理


轮毂的隔音处理


发动机舱内的噪声,包括引擎盖产生的共振噪声,以及发动机工作产生的机械噪声。改装技师一方面使用CSH 小炸弹和CSH 珍珠棉,对U型槽做密封处理,阻止发动机舱内各类噪声的传入;另外一方面使用CSH 小炸弹和CSH 珍珠棉,对引擎盖做止振处理,降低共振噪声的产生。


使用CSH 小炸弹对U型槽做止振处理


使用CSH 珍珠棉对U型槽做第二层密封处理


使用隔音材料对引擎盖做隔音处理


音响方面,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了更高品质的英国创世纪GT65.2套装喇叭,后声场喇叭则更换成了英国创世纪G65.2,它们所播放出来的音乐保真效果好,动态效果极佳。而为了使得音乐更加细腻,改装技师还在音源端,为汽车音响系统,添加了一台优美声456音频处理器。


【改装效果点评】

升级完成后的本田奥德赛,在行驶的时候非常的安静,即便是在颠簸的路面上行驶,车厢内的噪声也很微弱,完全在可接受的范围以内。而音响的品质也有了很大程度的提升。车主对升级后的隔音和音响。效果相当满意。

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